TR Lady Shipping, une société du portefeuille de Tufton Investment Management, a signé un accord avec Anemoi Marine Technologies pour installer des voiles à rotor sur un bulker Kamsarmax de 82 000DWT.

Les voiles de rotor, également connues sous le nom de «  rotors de Flettner  », sont des cylindres verticaux qui, lorsqu’ils sont entraînés pour tourner, exploitent l’énergie renouvelable du vent pour fournir une poussée vers l’avant supplémentaire.

Selon les termes de l’accord, le vraquier TR Lady sera fourni et équipé de trois grandes voiles à rotor et du système de déploiement de rails breveté d’Anemoi, qui permet aux voiles d’être déplacées sur le pont pour minimiser l’impact sur les opérations portuaires.

Le vraquier CS Marine design Kamsarmax, construit en 2017 par Yangzijiang Shipbuilding Group et géré par Tufton, devrait être équipé de voiles à rotor lors de la mise en cale sèche du navire en Chine à la mi-2022.

Anemoi assurera la gestion complète du projet, la fourniture et la livraison de l’équipement du système, tandis que Loyd’s Register sera chargé de fournir les approbations de classe.

Tufton rejoint un certain nombre de sociétés de transport en vrac qui ont commencé à explorer le potentiel de la propulsion éolienne dans le cadre de leurs efforts de décarbonisation.

En janvier de cette année, Oldendorff Carriers a signé un projet de développement conjoint avec Anemoi, LR et le Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute (SDARI) pour développer une solution de propulsion assistée par le vent pour les vraquiers.

Parallèlement à l’installation de voiles à rotor, les navires pourraient également intégrer de nouvelles formes de coque, de nouveaux systèmes de gestion de l’énergie, un nouvel arrangement d’alimentation et des exigences opérationnelles modifiées,

«Cet accord commercial historique démontre la confiance de Tufton dans notre technologie et prouve son leadership dans l’industrie et son engagement en faveur d’une industrie maritime décarbonée». Kim Diederichsen, A déclaré le PDG d’Anemoi Marine Technologies, ajoutant que la société avait récemment constaté un intérêt et une demande importants pour ses systèmes de propulsion éolienne.

«Tufton s’est engagé à atteindre l’ambition de l’OMI d’au moins 50% de réduction des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2050 (par rapport aux niveaux de 2008). L’accord commercial avec Anemoi est représentatif de la capacité de Tufton à sélectionner avec soin parmi une variété de technologies respectueuses de l’environnement afin d’atteindre des objectifs commerciaux et environnementaux ». Andrew Hampson, A déclaré le PDG de Tufton.