Un an après le début de la pandémie, les passagers des navires de croisière se souviennent de l’horreur de l’épidémie

Alors que la pandémie se termine un an, les passagers des navires de croisière se souviennent de l’horreur de l’épidémie sur un navire, notamment des décès, de la confusion et de la quarantaine.

Margrit et Lucio Gonzalez ont fait un voyage aller-retour de San Francisco à la Riviera mexicaine en février de l’année dernière, mais leur voyage en croisière s’est avéré être un cauchemar.

Ils sont montés sur le Grand Princess le 11 février 2020, après un retard de 4 heures en raison de la pandémie. L’épidémie sur le navire a finalement pris la vie de Lucio.

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Crédits d’image: Daily Mail – YouTube

«J’aurais aimé que nous soyons revenus à la maison. Il serait toujours en vie », a déclaré Margrit, 82 ans.

Le Grand Princess était l’un des navires dévastés par une épidémie de coronavirus. Beaucoup d’autres sur les navires suivants ont été mis en quarantaine sur la côte californienne pendant des jours.

Les passagers survivants du navire se souviennent à quel point c’était gênant. La douleur, la frustration et le changement constant de directives alors qu’ils restent confinés dans les salles.

Mais malgré tout cela, plus de 100 ont été infectés, dont 8 personnes sont décédées.

Lucio Gonzalez, 73 ans, était l’un d’entre eux. Le couple californien s’est lancé dans une aventure maritime qui a changé sa vie pour toujours. Lucio est tombé malade quelques jours après le voyage et a été testé.

«Ils l’ont mis sous respirateur pendant trois semaines et deux jours, et après cela, il est mort. Je ne l’ai jamais revu vivant », a déclaré Margrit

Le couple a débarqué le 21 février et en quelques heures, le navire a navigué avec un autre groupe pour une tournée hawaïenne de 10 jours. Cependant, ils ont dû retourner à San Francisco après que les responsables mexicains à Ensenada l’aient ordonné. Apparemment, un homme de 71 ans qui faisait partie du voyage précédent est mort de covid.

Les fonctionnaires tendus en Californie n’ont pas laissé le navire accoster dans le port de San Francisco. Le président américain de l’époque, Donald Trump, a déclaré qu’il ne voulait pas que les passagers débarquent sur le sol américain «parce que j’aime que les chiffres soient là où ils sont». Cependant, il a accepté de suivre les conseils médicaux

Ainsi, le navire est entré en quarantaine avec des passagers limités à leurs chambres où les repas étaient livrés et ils ont passé du temps à regarder la télévision.

Bientôt, ils ont reçu l’ordre de mettre en quarantaine dans leurs cabines. Les repas étaient livrés dans leurs chambres, où ils regardaient leur navire, et parfois eux-mêmes, dans les journaux télévisés.

Peu à peu, des membres de la California Air National Guard sont descendus de l’hélicoptère en rappel pour déposer des kits de test. Ce n’est qu’alors que les choses sont devenues claires pour les croiseurs. Jusque-là, la plupart des Américains pensaient que c’était une chose asiatique lointaine.

Le navire a finalement été autorisé à accoster à Oakland le 9 mars, puis a déclenché le vrai problème. Les passagers ont été transférés vers des bases militaires dans le cadre du protocole de quarantaine. Cela a pris des jours alors que les passagers étaient blottis dans des bus. Beaucoup d’entre eux se bousculaient pour les repas au centre et ne suivaient pas les normes de distanciation sociale
«Il y avait tellement d’informations incohérentes au jour le jour que nous avions l’impression d’être des cobayes», a déclaré Miller, de San Jose.

Le voyage de 10 jours de Steven et Michele Smith s’est transformé en une épreuve de 5 semaines en première ligne de la crise Corona. Beaucoup de ces personnes sont toujours en contact via un groupe Facebook et se préparent maintenant à naviguer.

«Vous ne pouvez pas vivre votre vie sur la base de quelque chose qui pourrait arriver une fois tous les 100 ans», a déclaré Steven Smith. «Vous vivez votre vie en prévision des bons moments et des aventures à venir.»

Aujourd’hui, ils ne blâment pas les paquebots de croisière pour l’épidémie sur le navire.

«Les organisateurs de la croisière faisaient exactement ce que le gouvernement leur avait dit de faire», a déclaré Schwartz Dever, qui participait aux croisières Princess.

La famille de Lucio, quant à elle, poursuit Carnival Corp, les propriétaires du navire, pour négligence et mort injustifiée. Beaucoup d’autres ont déposé des litiges.

Princess Cruises a déclaré: «notre réponse à la pandémie était conforme aux directives des gouvernements et des autorités de santé publique et aux normes de l’industrie. À mesure que de nouvelles informations sur COVID-19 devenaient disponibles, nous avons continuellement adapté nos politiques et nos protocoles pour refléter les dernières connaissances sur le virus. »

L’avocate du Gonzalez, Mary Alexander, a déclaré que le navire n’aurait pas dû naviguer après l’épidémie sur un autre navire princesse au Japon.

«Ils en savaient plus que quiconque sur ce qui se passait avec COVID et ce qui se passait sur les navires de croisière et ils n’auraient jamais dû naviguer. Ils n’ont pris aucune précaution particulière pour protéger les passagers, ils ne les ont pas avertis du virus. Les gens sont morts à cause de cela », a déclaré Alexander.

Référence: outlookindia.com

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