L’armateur belge Exmar s’est associé à une entreprise canadienne d’engrais pour développer et construire conjointement un navire à faible émission de carbone alimenté à l’ammoniac qu’il vise à déployer dès 2025.

« Partenaire depuis plus de trois décennies dans le transport d’ammoniac à l’échelle mondiale, Nutrien est l’un des plus grands producteurs mondiaux d’ammoniac à faible teneur en carbone et est un acteur et un innovateur de premier plan dans le transport de produits de gaz liquéfié », a déclaré Exmar.

« Nutrien et EXMAR soutiennent la décarbonisation du transport maritime et la stratégie de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) de l’Organisation maritime internationale (OMI). Leur nouvelle collaboration vise à réduire de manière significative les émissions du transport maritime de Nutrien et à permettre le développement commercial d’un navire alimenté à l’ammoniac. Ensemble, ils traceront une voie claire pour une large adoption de l’ammoniac à faible teneur en carbone comme carburant propre pour l’industrie maritime », a ajouté Exmar.

Dans le cadre de l’accord de collaboration, Nutrien et EXMAR collaboreront, entre autres, pour sélectionner un fabricant de moteurs et de systèmes d’alimentation à l’ammoniac ; sélectionner un chantier naval capable de construire un navire à l’ammoniac ; utiliser l’approvisionnement existant en ammoniac à faible teneur en carbone de Nutrien de Geismar, LA comme carburant ; et déployer un navire à l’ammoniac dès 2025.

Selon le communiqué de presse publié jeudi, Nutrien poursuit activement le développement de l’ammoniac à faible teneur en carbone depuis plus d’une décennie et dispose d’une capacité de production d’environ 1 million de tonnes grâce à ses opérations de Redwater et de Joffre en Alberta, ainsi qu’à Geismar, en Louisiane. installation qui utilise la technologie de capture et de séquestration du carbone pour réduire l’intensité carbonique de son ammoniac destiné à être utilisé comme carburant maritime.

« Nutrien est ravi de s’associer à EXMAR dans le cadre de notre voyage commun pour conduire à des réductions transformatrices des émissions maritimes », a déclaré Raef Sully, vice-président exécutif et PDG de Nutrien de l’azote et du phosphate.

« Cette initiative montre comment nous prenons des mesures pour atteindre les engagements de durabilité de notre plan Feeding the Future 2030, qui incluent l’investissement dans des innovations à faible teneur en carbone d’ammoniac.

« Par rapport aux carburants conventionnels, il est prévu que l’utilisation de l’ammoniac à faible teneur en carbone existant de Nutrien permettra de réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu’à 40 %. l’ammoniac au carbone utilisant la meilleure technologie disponible, éprouvée et évolutive et la séquestration permanente du CO2.

« Nutrien et EXMAR sont convaincus que le développement d’un navire propulsé par de l’ammoniac à faible teneur en carbone peut s’aligner sur les objectifs 2050 de l’OMI et s’attendent à ce qu’une décarbonisation profonde de l’industrie maritime soit réalisée avant 2030 », ont déclaré les sociétés.

« EXMAR s’est toujours efforcé de contribuer aux innovations et d’accroître l’efficacité de la logistique et du transport du gaz. Le développement d’un navire alimenté à l’ammoniac avec notre partenaire de longue date Nutrien est une prochaine étape passionnante et logique pour nous », déclare Jens Ismar, directeur Directeur des expéditions.