Le port de Savannah de la Georgia Ports Authority a traité un record de 479 700 EVP en janvier, car les améliorations de capacité et les parcs à conteneurs « éphémères » doivent réduire le blocage des expéditions.

Les volumes de fret de janvier représentent une augmentation de 4% par rapport au même mois il y a un an, lorsque les volumes de fret ont augmenté de 22% par rapport à avant la flambée des importations due à la pandémie. Le port de Savannah a maintenant établi des records mensuels au cours des 18 derniers mois.

« Les mesures que nous avons prises pour ajouter de la capacité ont mis fin à l’impasse de la logistique mondiale pour nos clients et créé des emplois tout au long de la chaîne d’approvisionnement », a déclaré Griff Lynch, directeur exécutif de la Georgia Ports Authority (GPA). « Le dévouement et le travail acharné de nos employés GPA, de l’Association internationale des débardeurs (ILA) et de nos autres partenaires de la communauté logistique ont également joué un rôle clé pour maintenir le flux de marchandises. »

Au cours des 18 derniers mois, le port de Savannah a augmenté ses volumes de conteneurs de 1,2 million d’EVP, dont plus de 930 000 EVP rien qu’en 2021.

Cela a été tout un revirement pour Savannah depuis le pic de congestion qu’il a connu l’automne dernier. Les chiffres publiés mercredi par la Georgia Ports Authority montraient seulement trois navires à l’ancre à l’extérieur du port de Savannah, contre un pic d’environ 30 à la mi-septembre.

Pour aider à réduire la congestion, GPA a activé cinq parcs à conteneurs «pop-up» hors terminal à proximité des centres de fabrication et de distribution, le plus récent étant le CCX Yard de 330 acres à Rocky Mount, en Caroline du Nord, qui appartient et est exploité par CSX. Quatre autres installations éphémères sont situées à proximité des centres de fabrication et de distribution à Savannah, Atlanta, Statesboro et le port régional des Appalaches.

Ensemble, les chantiers ajoutent 410 000 EVP d’espace conteneur supplémentaire, rapprochant le fret des clients et réduisant le temps de stockage au terminal Garden City de Savannah.

« Le succès de nos chantiers éphémères intérieurs a fourni une excellente soupape de surpression et réduit le nombre de conteneurs au port de Savannah », a déclaré le président du conseil d’administration de GPA, Joel Wooten. «En combinaison avec la capacité de stockage sur le terminal que nous continuons d’étendre, nos clients peuvent être assurés du service rapide, fiable et de classe mondiale qu’ils attendent de Georgia Ports.»

Selon une récente étude d’impact économique réalisée par le Terry College of Business de l’Université de Géorgie, l’activité portuaire soutient un emploi pour 10 EVP déplacés chaque année, soit 93 000 emplois supplémentaires à temps plein et à temps partiel dans toute la Géorgie en 2021. GPA à lui seul a augmenté de 145 employés l’an dernier. « Cela a été une source d’inspiration de voir comment notre équipe, l’ILA et tant d’autres acteurs de la chaîne d’approvisionnement ont renforcé la main-d’œuvre avec des membres d’équipe hautement qualifiés et dévoués », a déclaré Lynch.

En 2021, le port de Savannah a transporté un record de 5,6 millions d’EVP, soit une augmentation d’environ 20 % par rapport à 2020.