Le cadet de pont Burak Kinayer, 19 ans, attend de savoir quand il rentrera en Turquie après avoir été bloqué pendant cinq mois par la guerre en Ukraine, maintenant qu’un accord d’exportation de céréales a été signé.

Alors que les affrontements entre les forces russes et ukrainiennes faisaient écho au large d’Odessa le week-end dernier, il s’est inquiété, mais Kinayer a déclaré que sa nervosité avait cédé la place à l’excitation alors que le Kaptan Cevdet s’apprêtait à partir, potentiellement dans les prochains jours.

« Le chemin du retour ne me fait pas peur », a déclaré l’officier de pont de navigation stagiaire à Reuters via une liaison vidéo depuis le navire.

« Nous pouvons dire que notre enthousiasme et nos espoirs ont explosé ces derniers jours », a-t-il déclaré.

Le navire de Kinayer est l’un des dizaines qui se préparent à quitter trois ports de la mer Noire bloqués par la Russie après son invasion de l’Ukraine. L’ouverture est intervenue après que Moscou, Kyiv, Ankara et les Nations Unies ont signé un accord d’exportation de céréales et d’engrais destiné à apaiser les inquiétudes concernant une crise alimentaire mondiale croissante.

Les expéditions de l’Ukraine par voie maritime sont au point mort depuis février, alimentant les prix mondiaux des céréales, des huiles de cuisson, du carburant et des engrais. Moscou a nié toute responsabilité dans la crise alimentaire, accusant les sanctions occidentales de ralentir les exportations et l’Ukraine d’avoir miné les abords de ses ports.

Un centre de coordination sera dévoilé mercredi à Istanbul pour superviser les navires quittant l’Ukraine et inspecter les navires entrants pour les armes. Il comprendra des délégations onusiennes, russes, ukrainiennes et turques.

Un responsable turc a déclaré mercredi que tous les détails avaient été réglés, y compris un itinéraire sûr pour les navires qui ne nécessiteront pas le déminage, le premier navire devant quitter les ports de la mer Noire dans quelques jours.

« Il y a un léger malaise mais c’est bien pour nous que des contrôles soient effectués et que d’autres navires nous escortent. Cela nous rassure », a déclaré Kinayer, lorsqu’on lui a demandé comment il anticipait un voyage avec des démineurs et des escortes militaires. .

Lui et ses coéquipiers vivent sur le navire depuis cinq mois, tenus de rester à bord par les opérateurs du navire, compte tenu des difficultés potentielles de retour en cas de départ.

Kinayer a déclaré avoir été effrayé lorsque la Russie a lancé son invasion en février, avec des personnes fuyant la ville voisine d’Odessa et des inquiétudes croissantes quant à la façon de trouver de la nourriture.

Les nerfs sont revenus samedi lorsqu’une autre frappe russe a frappé le port d’Odessa. Le ministre russe des Affaires étrangères, Sergueï Lavrov, a déclaré que la frappe visait des infrastructures militaires.

« Nous étions un peu effrayés par l’attaque d’il y a quelques jours en pensant : ‘Qu’adviendra-t-il de l’accord ?' », a-t-il déclaré.

« Nos émotions sont compliquées. Alors que les derniers jours arrivent, nous ressentons à la fois de l’excitation et de la joie », a déclaré Kinayer.

Bien que sa première expérience en tant que cadet de pont, apprenant à devenir officier responsable d’un quart à la passerelle, ait été éclipsée par la guerre, Kiyaner a déclaré que son amour pour la mer l’emportait sur tout.

« C’est dommage que ma première expérience se soit passée ainsi et ça va me laisser une cicatrice. Mais comme je construis mon avenir avec la mer, je ne pense pas à quitter (ce métier) parce que c’est arrivé », a-t-il ajouté. a dit.

(Reuters – Montage par Jonathan Spicer et Alison Williams)