par Jean Konrad (gCaptain) Les équipages de la marine américaine répondent à « rapports d’incendie dans la salle des machines et de blessures potentielles» à bord d’un navire participant à l’exercice naval biennal RIMPAC au large d’Hawaï aujourd’hui.
Vers 8 heures du matin, heure d’Hawaï, les officiers de quart de la marine américaine ont reçu des rapports faisant état d’un incendie et de blessures potentielles à bord d’un navire de la Force opérationnelle interarmées. Le navire, qui n’a pas encore été identifié, participait à l’exercice RIMPAC de la marine américaine, le plus grand exercice de guerre navale internationale au monde qui se tient tous les deux ans. On ne sait pas si le navire appartient à la marine américaine ou à l’un des 26 pays participants.
À 13 h 40, la marine a signalé que l’incendie dans la salle des machines à bord du navire en feu avait été éteint et que deux marins grièvement blessés avaient été évacués par hélicoptère et transportés vers le porte-avions USS Abraham Lincoln.
Peu de temps après l’extinction de l’incendie, des observateurs de navires à Hawaï ont remarqué que le remorqueur de sauvetage de la Marine USNS Grasp avait quitté Hawaï et mis les voiles en direction des exercices RIMPAC.
L’USNS Grasp est un navire de sauvetage et de sauvetage de classe de sauvegarde qui a plus que probablement été envoyé pour aider aux efforts de contrôle des avaries sur le navire endommagé.
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L’USNS Grasp est l’un des quatre remorqueurs/navires de sauvetage de la flotte restant dans la marine américaine et est exploité par des marins marchands américains travaillant pour le Military Sealift Command. La construction robuste de ce navire à coque en acier, combinée à sa vitesse et à son endurance, rend Grasp bien adapté aux opérations de sauvetage et de sauvetage dans tout l’océan Pacifique.
Grasp dispose de trois moniteurs d’incendie à commande manuelle, un sur le pont de signalisation avant, un sur le pont de signalisation arrière et un sur le gaillard d’avant, qui peuvent fournir jusqu’à 1 000 gallons américains (3 800 L) par minute d’eau de mer. Elle a une traction bollard (force de remorquage à vitesse nulle et pleine puissance) de 68 tonnes.
Nous ne connaissons pas la cause de l’incendie, mais RIMPAC 2022 contient des exercices de tir réel et des simulations de guerre réalistes, notamment le naufrage d’une frégate désaffectée, l’USS Rodney M. Davis.
Il s’agit du premier RIMPAC à grande échelle en quatre ans, après que l’exercice 2020 ait été considérablement réduit en raison de la pandémie de COVID-19.
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