Un nouveau navire de croisière d’expédition à batterie nommé « À côté du pôle Nord »

Un nouveau navire de croisière d’expédition hybride alimenté par batterie appartenant à Hurtigruten Expeditions a été nommé dans l’archipel arctique du Svalbard, faisant de l’histoire la cérémonie de baptême la plus septentrionale d’un navire à passagers.

Le nom du nouveau MS Fridtjof Nansen à Svalbard est significatif car c’est l’endroit où Hurtigruten a fondé la croisière d’expédition en 1896.

« Nous sommes ravis de célébrer plus de 125 ans d’exploration et de voyages d’aventure là où tout a commencé. Nous ne pourrions être plus fiers de reconnaître cette étape importante en nommant cette merveille d’ingénierie à l’endroit où notre fondateur Richard With a été le pionnier des croisières d’expédition modernes », a déclaré Daniel Skjeldam, PDG du groupe Hurtigruten.

La cérémonie de baptême du nouveau MS Fridtjof Nansen, nommé en l’honneur de l’explorateur polaire, a eu lieu à Longyearbyen, Svalbard, souvent surnommé « à côté du pôle Nord » à la latitude 78 Nord.

Remplaçant la bouteille de champagne traditionnelle par un morceau de glace, les marraines du navire Hilde Fålun Strøm et Sunniva Sørby ont brisé la glace au-dessus de la proue du navire avec une citation du célèbre explorateur polaire Roald Amundsen, lorsqu’il a nommé le navire polaire Maud en 1917 :

« Ce n’est pas mon intention de déshonorer le raisin glorieux, mais déjà maintenant vous aurez le goût de votre environnement réel. Pour la glace que vous avez construite, dans la glace vous resterez la majeure partie de votre vie, et dans la glace, vous résoudrez vos tâches », ont-ils déclaré.

« En donnant à ce navire sans précédent le nom de Fridtjof Nansen, à Svalbard, nous lui rendons hommage en tant qu’explorateur et scientifique et au riche héritage arctique de Hurtigruten Expeditions », a déclaré Asta Lassesen, PDG de Hurtigruten Expeditions. « Nous saluons également notre relation de longue date avec la communauté du Svalbard. Ce navire d’expédition de petite taille, alimenté par une batterie hybride, explorera toutes les eaux – et c’est avec fierté qu’il le fera en appelant le Svalbard chez lui. »

Aux côtés de son navire jumeau, le MS Roald Amundsen, les premiers navires de croisière hybrides alimentés par batterie au monde sont dotés de gros blocs-batteries et d’autres technologies vertes, ce qui en fait les navires de croisière d’expédition les plus respectueux de l’environnement au monde. Les navires de 140 mètres de long pèsent 20 889 tonnes brutes et ont été construits à Kleven Yards en Norvège. Les navires ont une vitesse de croisière de 15 nœuds et sont classés dans la classe polaire 6, ce qui leur permet d’opérer dans des glaces moyennes de première année en été et en automne.

« L’exploration est ce que nous sommes. Nous explorerons toujours. Aujourd’hui est un jour très spécial pour moi et tous mes collègues à bord de ce magnifique navire. Nous sommes ravis d’accueillir des invités à bord du MS Fridtjof Nansen pour explorer avec nous les coins les plus reculés du globe – et nous nous engageons de tout cœur à explorer de la manière la plus durable et la plus respectueuse », a déclaré le capitaine Bent Ivar Gangdal, capitaine du MS Fridtjof Nansen.

Marquant une autre première, le MS Fridtjof Nansen sera également immatriculé à Longyearbyen, Svalbard.

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