Un projet d'amarrage écologique pourrait entraîner la récupération des herbiers marins

Par:

Clare Fischer

Date postée:
25 octobre 2018

Les anciens mouillages de Cawsands Bay, à Plymouth, ont été remplacés par de nouveaux qui respectent l'environnement et qui se sont avérés permettre aux herbiers marins importants pour l'environnement de récupérer après les dommages causés par les méthodes d'ancrage traditionnelles.

Installation d'éco-amarrage son plymouth

Si le projet réussit, nous espérons qu'il mènera à d'autres domaines utilisant cette technologie bon marché et pratique où il y a eu de l'animosité entre les écologistes locaux et les propriétaires de bateaux à propos des appels à l'interdiction des ancres.

Dr Jean-Luc Solandt,
MCS, spécialiste principal, Aires marines protégées

Le projet d'amarrages «hélicoïdaux» (tire-bouchon) est financé par Princess Yachts, basée à Plymouth, dans le cadre d'une coentreprise de trois ans avec MCS et le National Marine Aquarium (NMA).

Les prairies sous-marines sont une partie cruciale de l'écosystème marin – elles stabilisent les fonds marins, emprisonnent le CO2 plus efficacement que les forêts tropicales humides, hébergent des larves et des juvéniles et des hippocampes, et sont d'excellents lieux de reproduction pour les seiches et les requins dans les mers britanniques. Mais ils sont extrêmement vulnérables lorsque des amarres traditionnelles utilisant des chaînes qui traînent le long du fond marin à travers les herbiers marins sont utilisées.

Le projet implique que MCS et la MNA installent au moins cinq éco-amarres dans un herbier menacé à Cawsands Bay à Plymouth.

Mark Parry de la NMA dit qu'au cours des quatre dernières années, la NMA a testé diverses itérations du Sterling Eco-Mooring, le long de la côte sud du Devon, qui ont fait leurs preuves: «La conception de Sterling Eco-mooring, jusqu'à récemment, était des prototypes . Mais travailler en collaboration avec MCS et avec le soutien de Princess nous a permis d'adapter le prototype à un design fini. Le déploiement des cinq éco-amarrages Sterling dans la baie de Cawsand est une contribution importante au soulagement des perturbations physiques des aires marines protégées (AMP) par la navigation de plaisance. Nous attendons avec impatience les résultats de ce plus grand essai et le potentiel de déploiement de Sterling Eco-Moorings dans d'autres AMP. »

Le Dr Jean-Luc Solandt, spécialiste principal des aires marines protégées du MCS, a déclaré: «Nous avons installé cinq amarres« hélicoïdales »qui sont vissées dans le fond marin à partir d’une grue sur une barge qui se trouve au-dessus de l’amarrage. Il utilise un dispositif à vis qui tord l'amarrage dans les sédiments. La chaîne utilisée pour attacher le bateau est ensuite soulevée à la surface par des bouées plus petites qui se terminent par la plus grande bouée d'amarrage. C’est comme transformer un tire-bouchon en bouteille de vin, avec une chaîne attachée en haut de la vis. La chaîne qui remonte à la surface du fond marin ne touche donc pas ou ne racle jamais autour du fond marin et entraînera probablement la récupération des herbiers. »

Le Dr Solandt dit qu'il était fabuleux de voir l'esprit de collaboration entre le bailleur de fonds du projet, Princess Yachts, Natural England, NMA et les propriétaires de bateaux locaux: «Il y avait un grand intérêt des médias locaux et régionaux et le projet sera présenté sur le Spotlight régional de la BBC programme, soulignant son importance et la manière dont il pourrait être étendu. Nous testons un nouveau système d'installation passionnant, innovant et progressif pour la conservation. Nous sommes ravis d'avoir le soutien des propriétaires d'amarrage. Et nous félicitons le travail de l'aquarium pour faciliter des relations incroyablement bonnes avec eux. »

L'équipe vise à plonger le site prochainement, puis trois fois par an pour enquêter sur l'impact sur les fonds marins.

«Si le projet réussit, nous espérons qu'il conduira d'autres régions à utiliser cette technologie bon marché et pratique où il y a eu de l'animosité entre les écologistes locaux et les propriétaires de bateaux à propos des appels à l'interdiction des ancres. Ces options écologiques offrent une solution potentielle aux futurs affrontements. »

Kiran Haslam, directeur marketing de Princess Yachts, a déclaré: «Il y a trois ans, nous avons mis en place une initiative de conservation marine et, chaque année, nous renouvelons et renforçons notre engagement envers MCS. Le délicat écosystème des herbiers marins a maintenant besoin de notre attention et Cawsand Bay se trouve à l'embouchure de la rivière Tamar, à deux pas de notre ville natale de Plymouth. Nous sommes fiers de pouvoir soutenir l’initiative pionnière qui donnera aux herbiers marins l’occasion de se réparer. »

"Le lit d'herbes marines est actuellement considéré comme" dans un état défavorable "par Natural England et nous pensons que nous protégerons quelque chose comme 0,5 km2 de lit d'herbes marines avec notre projet la première année. Nous espérons couvrir tout le lit dans les trois ans prévus. » dit le Dr Solandt.

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