En septembre 2019, un remorqueur ravitailleur a coulé au milieu de l’océan Atlantique central. Le ‘Bourbon Rhode’ voyageait des îles Canaries à la Guyane en Amérique du Sud lorsqu’il a été frappé par un ouragan dévastateur : Lorenzo.
Tous les marins à bord du Bourbon Rhode, sauf trois, ont été tués. Les trois seuls survivants ont passé les trois jours suivants à lutter désespérément pour la vie contre la tempête. Dans un petit radeau de sauvetage, sans nourriture, sans eau et presque sans espoir ; ces braves travailleurs maritimes se sont battus pour s’accrocher.
L’un des survivants était le marin ukrainien Yevgeniy Nikolov. Il a été blessé et, naturellement, n’a plus pu travailler en mer après le naufrage.
Crédits image : itfseafarers.org
En vertu de son contrat, l’armateur n’a pas réussi à maintenir le navire en état de navigabilité et à l’abri des conditions météorologiques auxquelles on pouvait s’attendre au milieu de l’Atlantique. N’ayant aucun progrès en se battant seul, ou même avec des avocats qui ont dit qu’ils pouvaient aider, Yevgeniy s’est tourné vers son syndicat.
Lorsque le marin s’est tourné vers le Syndicat des travailleurs du transport maritime (MTWTU) d’Ukraine, il a soudainement constaté des progrès. En collaboration avec le MTWTU et son partenaire juridique, le cabinet d’avocats de Sergeyevs, l’équipe unie a réussi à forcer l’entreprise à payer à Yevgeniy un montant substantiel en compensation. L’argent qui lui était dû.
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Depuis lors, Yevgeniy Nikolov a voulu partager son histoire remarquable avec le monde.
S’adressant aux cadets des écoles maritimes et aux autres marins du MTWTU, il a déclaré à propos du syndicat :
«Je peux dire avec certitude: je me suis tourné vers le bon endroit. Vous m’avez écouté, examiné mon problème et avez tout fait pour m’aider. Je suis reconnaissant pour tout ce qui a été fait pour moi et ma famille et je partagerai volontiers mon expérience avec d’autres marins.
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Le président du MTWTU, Oleg Grygoriuk, a expliqué comment ils ont pu aider le marin blessé et obtenir gain de cause :
« Nous étions assez radicalement disposés à discuter de la stratégie, étant donné que l’entreprise a continué à ignorer les négociations ouvertes pendant un an et demi. Cependant, il convient de noter que la société a agi rapidement dès qu’elle a découvert que les intérêts d’Evgueniy étaient représentés par le MTWTU », a déclaré le président du MTWTU.
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« Ce n’est pas un hasard si des employeurs comme celui-ci apprennent qu’un marin a le soutien de la famille syndicale de l’ITF et de nous, le seul affilié maritime de l’ITF en Ukraine.
« Notre solidarité mondiale implique une certaine autorité et réputation. Ce cas montre pourquoi il est payant d’être membre d’un syndicat de l’ITF », a déclaré Oleg Grygoriuk.
Référence: itfseafarers.org
