La société japonaise Itochu Corporation a formé cette semaine un cadre d’étude conjoint de 23 entreprises et organisations dans le but de discuter en collaboration de problèmes communs dans la poursuite de l’utilisation de l’ammoniac comme carburant marin alternatif, a déclaré vendredi Bureau Veritas.
Le Cadre d’Etudes Conjoint a pour objectif de vérifier et d’organiser les problématiques communes concernant l’utilisation de l’ammoniac comme carburant maritime, qui constitue un nouvel enjeu pour les acteurs maritimes.
En outre, BV a déclaré qu’il s’agissait d’une étape vers l’avancement d’un projet intégré impliquant Itochu et ses sociétés partenaires travaillant au développement de navires utilisant des carburants à base d’ammoniac et à l’établissement d’une chaîne d’approvisionnement mondiale en ammoniac.
Récemment, 11 entreprises et organisations ont rejoint ce cadre d’étude conjoint, qui comprend désormais un total de 34 entreprises et organisations.
Les 11 entreprises et organisations comprennent Anglo Eastern Ship Management ; BHP ; Bureau Veritas; CMA CGM ; INPEX ; Acier JFE; Registre du Lloyd’s ; Maersk ; Groupe Navios ; Rio Tinto; et Vitol Asie.
Cette expansion marque un grand intérêt pour l’utilisation de l’ammoniac comme carburant maritime alternatif.
En 2021, le cadre d’étude conjoint abordera des questions communes, notamment (1) l’évaluation de la sécurité du navire de carburant NH3 conformément aux directives, (2) l’évaluation de la sécurité du ravitaillement en NH3, (3) la spécification du carburant NH3 et (4) les émissions nettes de CO2 lors de la production de NH3. .
La discussion a inclus des collaborateurs de CF Industries, Nutrien et Yara, les principaux producteurs d’ammoniac. À l’avenir, le cadre d’étude conjoint cherchera à partager des opinions, des points de vue, une expertise et une expérience avec d’autres producteurs d’ammoniac, des organisations internationales connexes, des autorités portuaires et des régulateurs dans les pays potentiels de soutage.
Alex Gregg Smith, Senior Vice President & Chief Executive, M&O North Asia & China chez Bureau Veritas a déclaré : « L’ammoniac est un bon candidat en tant que carburant alternatif dans l’industrie maritime. Nous avons besoin de R&D et de collaboration pour évaluer son plein potentiel. Le travail de cette Coalition apportera certainement de réelles connaissances et expertises pour développer les solutions innovantes dont nous avons besoin.
Membres participants :
ABS, ANGLO AMERICAN, ANGLO EASTERN, BHP, BUREAU VERITAS, CLASSNK, CMA CGM, DNV, EQUINOR, FORTESCUE FUTURE INDUSTRIES, GENCO SHIPPING & TRADING, INPEX, JERA, JFE STEEL, K-LINE, LLOYD’S REGISTER, MAERSK , MITSUI E&S MACHINERY, NAVIOS GROUP, NIHON SHIPYARD, NS UNITED, PAVILION ENERGY, RIO TINTO, TOTALENERGIES, TRAFIGURA, UBE INDUSTRIES, UNIPER SE, UYENO TRANSTECH, VALE, VITOL ASIA, VOPAK TERMINAL ITHU SINGAPORE, et ITHU E.
