Uniper et le port de Rotterdam signent un accord de production d’hydrogène vert

L’entreprise énergétique allemande Uniper et l’Autorité du port de Rotterdam ont conclu un accord pour développer la production d’hydrogène vert sur le site d’Uniper à Maasvlakte.

Cet accord a été établi dans un protocole d’accord (MoU) et marque une étape majeure dans le développement futur de la chaîne de valeur de l’hydrogène dans la région de Rijnmond.

Les plans s’appuient sur les conclusions d’une récente étude de faisabilité menée par les partenaires, qui visent à réaliser une usine d’hydrogène sur le site d’Uniper d’ici 2025 qui aurait une capacité de 100 MW et d’étendre cette capacité à 500 MW.

L’usine d’hydrogène d’Uniper sera connectée au pipeline HyTransport.RTM qui traverse le port de Rotterdam. Le pipeline relie également l’usine Uniper à l’infrastructure nationale d’hydrogène et au faisceau de pipelines Delta Corridor.

Ce dernier projet est destiné à livrer de l’hydrogène aux clusters chimiques de Moerdijk et Geleen (Chemelot) et plus loin en Rhénanie du Nord-Westphalie, selon les partenaires.

« Nous avons la forte ambition de transformer notre site de Maasvlakte en un maillon majeur de la nouvelle chaîne de valeur européenne de l’hydrogène en étroite collaboration avec l’Autorité du port de Rotterdam et d’autres partenaires » mentionné Yolande Verbeek, directeur d’Uniper Benelux.

« Il existe une multitude d’opportunités, non seulement pour Uniper mais aussi pour les autres acteurs de la chaîne. Ensemble, nous pouvons utiliser de l’hydrogène durable pour réduire les émissions de CO2 niveaux à Rotterdam de manière significative.

La prochaine étape clé du projet Uniper est l’étude d’ingénierie et de conception frontale (FEED).

Cette étude de neuf mois est actuellement sous-traitée et devrait donner des résultats approfondis pour la conception de l’installation d’électrolyse, la planification du projet et un budget réaliste.

Grâce à ces découvertes, la première phase de cette usine d’électrolyse unique peut être sous-traitée à un certain nombre de fournisseurs et d’entrepreneurs spécialisés.

Bientôt, les premiers efforts seront déployés pour demander les permis nécessaires, solliciter le soutien (financier) de diverses autorités, conclure des accords avec les partenaires concernés impliqués dans la chaîne de valeur et préparer une décision d’investissement en 2022.

« Le secteur doit subir un changement radical pour rendre ses processus commerciaux plus durables », déclaré Allard Castelein, PDG de l’Autorité du port de Rotterdam.

« L’hydrogène jouera un rôle central dans ce processus. Nous travaillons avec des partenaires à l’introduction d’un réseau d’hydrogène à grande échelle à travers le complexe portuaire, faisant de Rotterdam une plaque tournante internationale pour la production et l’importation d’hydrogène et pour le transit d’hydrogène vers d’autres pays du nord-ouest de l’Europe.

Le port a l’ambition d’être neutre en carbone d’ici 2050 tout en conservant son rôle central dans le système énergétique européen.

D’ici là, selon les attentes de l’autorité portuaire, environ 20 tonnes d’hydrogène transiteront par le port vers les consommateurs aux Pays-Bas et au-delà.

Récemment, le port a mené une étude de faisabilité avec la société énergétique Landsvirkjun sur l’exportation d’hydrogène vert d’Islande vers Rotterdam. Les nouvelles découvertes montrent qu’un projet de production d’hydrogène vert à partir d’énergies renouvelables en Islande et de son exportation vers le port de Rotterdam pourrait être techniquement réalisable d’ici 2030.

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