US Marshalls prêt à arrêter un navire de croisière de luxe pour facture de carburant impayée

Par K. Oanh Ha (Bloomberg) Le Crystal Symphony, un navire de croisière de luxe exploité par Genting Hong Kong, en difficulté financière, sera saisi pour rembourser 1,2 million de dollars de factures de carburant impayées s’il accoste à Miami samedi, alors que le navire est détourné. aux Bahamas après qu’un tribunal américain a émis un mandat d’arrêt.

Un maréchal américain et un gardien nommé par le tribunal sont prêts à arrêter le navire s’il arrive au port comme prévu samedi matin dans la ville portuaire de Floride, selon J. Stephen Simms, l’avocat principal représentant Peninsula Petroleum Far East Pte. Ltd. qui a dit avoir été informé du plan.

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Peninsula Petroleum Far East a intenté une action en justice devant le tribunal de district américain afin de récupérer 4,6 millions de dollars de frais totaux impayés pour le carburant de soute qu’il a livré à trois des navires de Genting depuis 2017. Un juge de district fédéral américain à Miami a émis le mandat d’arrêt pour le Crystal Symphony Jeudi, selon Simms et la publication commerciale TradeWinds.

« Le maréchal américain sera là avec le mandat d’arrêt si le navire se présente à Miami », a déclaré Simms. « Mon bon argent, c’est qu’il n’atterrit pas à Miami, d’après ce qu’on nous a dit. Notre client est déterminé à récupérer.

Genting Hong Kong est devenu le plus grand opérateur de croisières au monde à demander l’assistance d’un tribunal pour protéger ses actifs pendant la pandémie lorsqu’il a déclaré mercredi qu’il avait déposé auprès de la Cour suprême des Bermudes pour nommer des liquidateurs provisoires après avoir épuisé « tous les efforts raisonnables » pour négocier avec les créanciers et parties prenantes. La société a signalé une perte record de 1,7 milliard de dollars en mai alors que la pandémie ravageait l’industrie des croisières. Sa filiale allemande de construction navale, MV Werften, a fait faillite la semaine dernière.

Mandat d’arrestation pour navire de croisière

Un représentant de Crystal Cruises n’a pas pu être joint dans l’immédiat pour commenter, tandis qu’un porte-parole de Genting Cruise Lines, qui exploite la marque Crystal Cruises, s’est reporté à Crystal Cruises. Un représentant du port de Miami n’a pas pu être joint immédiatement après les heures de bureau.

Peninsula Petroleum a déclaré avoir livré du carburant de soute à un autre des navires de la société, le Crystal Serenity, pas plus tard que le 17 janvier à Miami, selon le procès intenté devant le tribunal du district sud de la Floride. Il prévoit de saisir le navire et de le vendre pour récupérer les coûts, a déclaré Simms.

Simms a déclaré que les autorités portuaires de Miami lui avaient dit vendredi que le Crystal Symphony ne prévoyait plus d’accoster à Miami tôt le matin samedi comme prévu. Les autorités portuaires avaient confirmé l’information auprès des pilotes du paquebot, lui a-t-on dit. Le navire doit maintenant accoster à Bimini aux Bahamas, où un mandat d’arrêt américain ne peut être exécuté, a déclaré Simms. Les passagers du navire ont également confirmé le changement d’itinéraire.

L’avocat immobilier londonien John Dresner a posté sur Twitter pour faire appel à Mundy Cruising, le site de voyage britannique qui, selon lui, a réservé son voyage aux Bahamas, pour obtenir de l’aide après le changement d’itinéraire vers les Bahamas. Les passagers ont été informés que le navire se détournerait vers Bimini, où Genting exploite un complexe et un casino, et qu’ils seraient ramenés à Fort Lauderdale dimanche, a rapporté SeaTrade.

Les passagers du Crystal Symphony, qui a une capacité de 848 couchettes, effectuaient un voyage de 14 jours à travers les Caraïbes, qui a commencé à Miami le 8 janvier et devait revenir au port le 22 janvier. Genting Malaysia Bhd, faisant partie de l’empire Genting de sociétés détenues par le milliardaire Lim Kok Thay, exploite Resorts World Bimini Bahamas.

Crystal Cruises a suspendu ses voyages océaniques et d’expédition jusqu’en avril et a interrompu ses croisières fluviales jusqu’à la fin mai, selon un communiqué publié plus tôt dans la semaine. Il propose des remboursements. Les trois navires en service de la compagnie achèveront leurs voyages actuels, le dernier finissant son voyage à Ushuaia, en Argentine, le 4 février.

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Par K. Oanh Ha © 2022 Bloomberg LP

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