L'architecte naval Vard Marine a obtenu sa deuxième approbation de principe de l'American Bureau of Shipping pour un navire d'exploitation de service (SOV) conforme à la loi Jones pour le marché éolien offshore américain.

La conception du VARD 4 19 US SOV comprend des fonctions principales telles que l'hébergement, le transfert des techniciens vers les installations ainsi que le stockage de pièces de rechange et d'outils pour les opérations dans les parcs éoliens offshore américains.

ABS a décerné son premier AIP à VARD lors du Salon international des bateaux de travail 2019 à La Nouvelle-Orléans pour le VARD 4 07 US SOV, marquant le premier Jones Act SOV AIP décerné.

Cette deuxième conception est une variante de conception plus grande, conçue pour être respectueuse de l'environnement avec un accent sur la faible consommation de carburant et la facilité de construction. La conception incorpore une forme de coque de pointe conçue pour toutes les conditions météorologiques qui, avec la configuration de propulsion spécifiée, offre une vapeur économique, des capacités de tenue de mer améliorées et une excellente performance de maintien en position, selon VARD. Le navire est optimisé pour réduire les mouvements et les accélérations dans tous les degrés de liberté dans le but d'augmenter l'opérabilité et le confort.

«Nous pensons que le marché américain de l'éolien offshore offre plusieurs opportunités prometteuses aux propriétaires, concepteurs et constructeurs navals américains. Le marché américain semble évoluer rapidement à partir de la côte Est, de sorte qu'une flotte américaine spécialement conçue pour l'éolien offshore Jones Act est inévitable. Cela crée des défis pour les concepteurs et les constructeurs navals américains, car les SOV nécessaires doivent être en construction maintenant pour prendre en charge les calendriers du développeur », a déclaré Darren Truelock, vice-président de Vard Marine Houston.

«Les calendriers de livraison et les prix de l'année prochaine seront testés et réduits afin de mettre en ligne les bons navires au bon moment et dans les limites du budget. VARD se concentre sur le marché américain des SOV puisque ces navires font partie de notre expertise, et nous pouvons tirer parti de notre connaissance approfondie du Jones Act du marché américain des navires de service offshore (OSV) en plus de nos relations industrielles existantes et avec les constructeurs de navires. C'est avec beaucoup d'enthousiasme que nous continuons à progresser dans ce nouveau voyage passionnant aux États-Unis », a ajouté Truelock.

Le navire portera les notations de classe ABS + A1, OFFSHORE SUPPORT VESSEL (WIND-SC), + AMS, + ACCU, DPS-2, HAB (WB.).

Vard Marine est une société de conseil en architecture navale et en génie maritime avec des opérations canadiennes situées à Vancouver et Ottawa, et des opérations américaines situées à Houston, au Texas.