L’investissement permet au fournisseur de technologie de nouvelle génération de développer un premier projet à l’échelle commerciale pour un carburant à faible coût et à faible émission de carbone dans les secteurs difficiles à réduire

Le pionnier de l’énergie durable XFuel a annoncé qu’il avait obtenu 8,2 millions d’euros lors de son dernier cycle d’investissement, jetant les bases de la commercialisation de sa technologie de diesel synthétique, de carburant marin et de carburéacteur de nouvelle génération.

La technologie brevetée de XFuel convertit efficacement les déchets de biomasse en carburant à faible coût pouvant être utilisé dans les applications routières, maritimes et aéronautiques. Il utilise des matières premières provenant de sources de déchets durables dans la fabrication, la construction, la foresterie et l’agriculture. Ses carburants sont conformes aux spécifications des carburants fossiles marins et routiers, et peuvent donc être utilisés dans les infrastructures et les moteurs existants, soit en mélange avec des carburants conventionnels, soit en remplacement.

En utilisant des bioraffineries modulaires et évolutives, XFuel peut produire des carburants de haute qualité à un prix comparable ou inférieur aux carburants fossiles sur le marché. Des évaluations indépendantes ont montré que la technologie de XFuel peut actuellement fournir du carburant avec des économies de GES de 85 %, avec le potentiel de fournir des carburants neutres en carbone et négatifs à l’avenir. La technologie permet aujourd’hui des réductions d’émissions de carbone rentables et transformatrices sans nécessiter d’importants investissements en capital.

Les investisseurs du tour de financement sursouscrit comprennent l’AENU allemande dirigée par Ferry Heilemann, Union Square Ventures (USV) basée à New York et HAX / SOSV, ainsi que d’autres bailleurs de fonds. L’investissement stimulera la commercialisation de la technologie de XFuel et contribuera au déploiement d’un pipeline de projets mondiaux dans les domaines routier, maritime et aérien. Les matières premières pour quatre projets ont déjà été sécurisées grâce à un accord avec un important groupeur de déchets de bois opérant au Royaume-Uni et en Irlande.

Nicholas Ball, PDG de XFuel, a déclaré : « Il existe un consensus mondial clair pour décarboner, mais notre dépendance aux carburants liquides ne se termine pas assez tôt. Pour que nous puissions atteindre la neutralité carbone et avoir un impact aujourd’hui, nous avons besoin de remplacements de combustibles liquides nets zéro, durables, instantanés et rentables. »

« Notre mission est de décarboniser l’industrie du transport et de répondre à ce besoin urgent, et c’est pourquoi nous sommes ravis d’avoir reçu un tel vote de confiance de nos investisseurs. Nos carburants à faible teneur en carbone et nos technologies de bioraffinage modulaires à faible coût joueront un rôle majeur dans la décarbonation mondiale, dans les secteurs de l’automobile et du transport, ainsi que dans les industries difficiles à décarboner comme le transport maritime et l’aviation. Cet investissement nous permettra de jeter les bases de la commercialisation de notre entreprise et de la mise à l’échelle rapide de notre technologie.

Ferry Heilemann, fondateur et partenaire de l’AENU, a déclaré : « La crise climatique exige une réponse évolutive. Les biocarburants durables de XFuel répondent à ce besoin, en particulier dans les secteurs difficiles à réduire en utilisant des matières premières de déchets, en tirant parti des infrastructures existantes et en adoptant une approche modulaire de la production qui permet une mise à l’échelle rapide. Avec des matières premières de biomasse presque abondantes dans le monde et un faible coût de production, XFuel ouvre de nouvelles possibilités pour toutes sortes d’industries en matière de décarbonisation.

Référence : XFuel