Le PDG de Maersk déclare que la construction de navires à combustible fossile devrait être interdite
Le PDG de Maersk, Soren Skou, a déclaré que l’Organisation maritime internationale devrait s’inspirer de l’industrie automobile européenne en interdisant
Les intimidateurs persistants devraient être retirés des navires
Une approche de tolérance zéro à l’intimidation devrait être en place sur tous les navires, avec des membres d’équipage abusifs
Maersk annonce un bénéfice record au deuxième trimestre. Q3 et Q4 pourraient être encore meilleurs
AP Moller – Maersk, propriétaire de la plus grande compagnie maritime au monde, a enregistré un bénéfice record au deuxième
MSC prend livraison du plus grand navire de croisière à être construit en Italie « MSC Seashore »
En présence du Ministre des Infrastructures Durables et de la Mobilité prof. Enrico Giovannini, la division croisières du groupe MSC,
10 unités devraient être commandées dans
Plus de contrats FPSO ont été attribués au deuxième trimestre 2021 que pendant toute l’année 2020, Rystad Energy s’attend à
La recapitalisation du transport maritime stratégique devrait être la priorité numéro un de la modernisation du DoD
Le ministère de la Défense (DoD) s’est fortement concentré sur la modernisation et son concept associé, l’innovation. Emblématique de l’enthousiasme
« Cela aurait pu être pire » – gCaptain
Nous entendons des syndicats maritimes et d’autres parties prenantes concernant la dérogation de la Jones Act que le secrétaire du
Groupes verts: les biocarburants et le GNL devraient être exclus du droit maritime FuelEU
Les biocarburants et le gaz naturel ne sont pas une alternative durable à la voie de décarbonation de l’industrie du
L’hydrogène peut-il remplacer le GNL? La course est lancée pour être le pionnier de l’expédition d’hydrogène – gCaptain
Par Jonathan Saul (Reuters) – L’hydrogène est présenté comme un carburant vert inévitable du futur. Dites-le aux personnes qui devront
L’hydrogène pourrait-il être la réponse à
Le changement climatique et des carburants fiables, propres et à faibles émissions sont les facteurs importants pour les exploitants de
Étude MAN: l’utilisation des combustibles fossiles dans le transport maritime devrait être interdite d’ici 2030
L’utilisation de combustibles fossiles dans l’industrie du transport maritime devra être interdite dans la seconde moitié de la décennie si
Les coûts de l’éolien offshore en 2050 pourraient être inférieurs aux prévisions
Les coûts de l’énergie éolienne, y compris l’éolien offshore et onshore, pourraient baisser de 37 à 49% d’ici 2050, ce
Le GNL comme carburant devrait être une évidence. Alors, quel est le hold-up?
Le gaz naturel liquéfié (GNL) en tant que carburant marin a été présenté comme la meilleure solution disponible pour l’industrie
Les bénéfices records des transporteurs pourraient être là pour rester – gCaptain
Par Mike Wackett (The Loadstar) – Après que les bénéfices cumulés des transporteurs maritimes ont dépassé quelque 9 milliards de
Avec les moteurs de dernière génération conçus pour être utilisés avec des carburants renouvelables, comment les fabricants d’huile de lubrification vont-ils s’adapter? – gCaptain
Jean-Philippe Roman, chef de projet chez Total Lubmarine, partage son point de vue et explique comment la major énergie est
L’expédition de conteneurs a connu son meilleur trimestre de l’histoire l’année dernière. 2021 pourrait être encore mieux – gCaptain
Par Mike Wackett (The Loadstar) – Les transporteurs maritimes ont connu leur meilleur trimestre de l’histoire du transport de conteneurs
ONU: La vaccination des gens de mer doit être prioritaire, les expéditions devant prendre le pas sur l’aviation dans la livraison des vaccins
Vaccinations COVID-19 des gens de mer doit être priorisé au milieu des inquiétudes selon lesquelles le manque de vaccination des
Un navire bloquant le canal de Suez pourrait être bloqué pendant des semaines
Un porte-conteneurs bloquant le canal de Suez comme une « baleine échouée » pourrait prendre des semaines pour se libérer, a déclaré
Le navire autonome Mayflower devrait être lancé la semaine prochaine
27 ZMC doivent être considérées comme une première étape vers un réseau de sites marins de conservation dans les mers anglaises.
Par: Richard Harrington Date postée: 21 novembre 2013 27 ZMC doivent être considérées comme une première étape vers un réseau